中国股市盘点A股十只闭眼买入的军工核

军工板块已经调整了8个交易日了，很多人开始信心不足了，觉得军工板块会跟随锂电池、光伏和芯片等核心主线回调，所以最近从盘面上看很多资金开始兑现止盈了。

但是军工板块这次会先于大盘止跌回升，后市军工板块有望带领大盘重启上升之路。

九月中线潜力龙头，选股依据：

1、国资委控股！外资、社保，基金，私募、共计家机构集体入驻；

2、跨境营收，增长+%。

3、对标中欧投资协议目标，行业龙头

4、该股目前市值亿不到，最少估值亿

5、参考海外对标，未来有千亿空间

6、股东数量持续减少一年

7、保持全年业绩大幅增长，现金流能力超强

8、主力红色控盘凸显，主升浪启动迹象。

由于风控原因，具体的代码就不在这里公布了，想跟上节奏的朋友可以在大家常用的某信上找到我：（两个英文DX+数字）会有你想要的答案！

军工板块接下来有望止跌回升，那么哪些核心股票值得投资呢？

一、中航西飞

看到这个股票肯能很多人会不理解，因为中航西飞在所有整机板块中走势是最弱的。相比中航沈飞和航发动力等整机来说，中航西飞从5月份至今的涨幅还不足这两个个股的一半，以至于很多投资者都不停地抱怨。

那么为什么这里会首先推荐中航西飞呢？

1.中航西飞是我国大型轰炸机的制造企业。

短期内中航西飞业绩之所以没有中航沈飞那么靓丽，很大一部分原因是运20等大型运输机没有放量，其中最大的关键就是配套的发动机还在磨合之中。

未来随着配套的发动机的成熟，运输机这块的业务会有一个放量，参照美国运输机的数量，未来这部分的产量还需要架左右。

至于更后面的预期是，未来我国还会有战术运输机，这是一种类似于C一样的能在土路上起飞的运输机。

2.公司的新舟型号研制已经稳步推进，未来这飞机有望受益于货运运输。

新舟是一款定位于公里以内的航空运输业务飞机，其能在复杂的环境中短距离起飞，同时其经济性远低于同类飞机，非常适合未来的航空货运。

特别是在国内大力建设交通物流的时候，这将为公司的业务提供很大的助力。

3.公司深度受益于我国民机配套

公司是我国民机配套一级企业，在ARJ21机体上的配套量占比高达60%，在c机体上配套占比达50%，在AG机体上配套任务达50%以上。

最近一年ARJ21飞机已经开始稳步放量，年该款飞机的交付量有望破百，这对于中航西飞的营收是一个很大的助力。

同时c根据中航商飞的计划将于今年年底交付东方航空，一旦交付标志着该款飞机将进入一个快速放量的过程，注意这是一个非常重要的因素，这是中航西飞最大的关键。

因为商飞预测未来20年中国民航机队新机交付量近架，对应的机体零部件配套市场总规模约2.4万亿元，年均复合增速约为7%。

二、中航沈飞

中航沈飞的中报已经显示了公司的毛利率水平在军机大规模放量后开始提升，合同负债大幅增长以及预付款到位，公司未来的业绩已经受到市场的认可。

接下来军用飞机加速列装、换装，公司将持续高景气运行。

特别是十四五期间，公司将进入一个快速补量的区间，一方面是由于公司研制战机的成熟，另一方面受到当前国际环境的影响，未来我国将进入一个快速淘汰老旧飞机的过程。

同时未来受益于舰载机的放量，公司这方面的业务将会是一个爆发的过程，因为当前我国最缺乏的就是舰载机。

三、中国重工

看到这个股票，很多人可能会大吃一惊。

因为中国重工从年的20多块跌倒最近的4块多，很多人怀着航母梦被套着。

从中国重工的中报来看，公司的造船业务开始放量，特别是最近随着航运需求的增长，国际新船订单出现了一个价涨量增的过程。

年上半年，公司新增订单.43亿元，同比增长65.07%，受益于世界航运市场的火爆，年上半年，全球累计成交新船订单万载重量，同比增长%，而我国作为世界三大造船强国，将大大受益于世界造船市场的回升。

一方面是造船市场的回升，另一方面随着原油价格的上涨以及海洋风电市场的，上半年海工市场企稳迹象明显。

公司紧抓海上风电持续补贴的有利时机，积极布局产业链，上半年新承接订单为26.87亿元，同比增长2.6%，预计下半年海上风电市场将会进一步拉动公司的营业收入。

同时，在上半年原材料价格大涨的情况下，公司集中采购大宗物资控制成本，在各种不利因素的影响下，毛利率同比增长3.33%，说明公司提质增效的行动效果明显。

未来随着海洋强国战略的实施，公司还将受益于航母编队的建设维护。